今天河源展耀小编来简单介绍一下，静音柴油发电机组中冷器由一个壳和一个内芯组成，中冷器壳作为静音柴油发电机组进气歧管的一部分，内芯用管子制成，发动机冷却液在其中循环。空气在进入静音柴油发电机组燃烧室以前，流过芯子而受到冷却。这样，由于应用了中冷器，更好地控制了静音柴油发电机组的进气温度(冷却) ，从而改善了静音柴油发电机组的燃烧状况。

  中冷器做为增压发动机一个重要部件。中冷器的作用就是使通过增压器的空气首先进入冷却过程，保持进入气缸燃烧的增压空气保持稳定的温度与压力。其多数安装在水箱散热器前面，外型与结构也与水箱有不少共同点。

  静音柴油发电机组中冷器用于冷却增压空气，降低增压后的进气温度。增压空气在静音柴油发电机组中冷器中的温降一般为25~60℃。一方面可以提高充气密度，另一方面还可降低进气终了的汽缸温度和整个循环的平均温度。发电用增压柴油机一般采用“水冷式中冷器”。在安装涡轮增压器和中冷器后，静音柴油发电机组的润滑油路和冷却水路也根据具体情况作相应的改变，以适应增压和中冷的需要。

  静音柴油发电机组中冷器内部管道常附有油泥、胶质等脏物，不但造成空气流通道变窄，且冷却热交换能力减弱，必须进行维护和清洗。一般每年或发动机大修、焊修水箱的同时，应对中冷器内部进行清洗并进行检查。

  当柴油机向高速急加速时，排气管有部分黑烟排出，怠速运转时有轻微漏气声时应当留意，检查漏气来源，原来是中冷器进气胶管(增压器中冷器)开裂，引起漏气，特别是在高速运转时，从增压器出来的大量高压气体从胶管裂口处泄露，室进入气缸内的空气量减少，影响柴油机的功率输出。造成中高速时加速不良。